「アラブの春」影響

1.内　　　　　　　　容

世界的政情不安の中における旅行ビジネスを中心とした観光産業の実情調査

2.期　　　　　　　　間

平成30年3月6日（火）　～　同年3月15日（木）　計10日間

3.訪　　　問　　　先

エジプト（カイロ～アスワン～ルクソール）

4.行　　　　　　　程

3月6日 関空出発 エミレーツ航空にて ドバイ経由カイロへ    

3月7日 カイロ着       　　　　　　　　　　       

カイロ考古学博物館

ホテル着 CONRAD

HILTONグループの中で最上GRADEの位置付けであるがGLOBAL視点からは

中位程度である。又　LOCATIONはスラム街と隣接した状況で外出もままならず

安らぎを感じないままであった。ただ客室は約40㎡あり快適性も充分であった。

エクゼクティブラウンジでのアペリティフタイムでは旅の疲れが癒された。

3月8日 エジプト航空にてアスワンへ

エジプト中王期建立で神話ミステリーに満ちた神殿小舟に乗ってを訪ねる。

「アラブの春」以来観光客激減により殆どの船が稼働せず　又　お土産物も思う様に売れず

観光立国の危機的状況を伺わせる。

イシス神殿

ホテル着 SETI　ABUSINBEL

VILLAGE　TYPEのリゾート感覚豊かでゆったり寛げる良質なHOTELであった。

アブシンベル神殿 ライトアップされた音と光のショー

3月9日 アブシンベル神殿 夜明けのアブシンベル

ナイル川クルーズ（3/9～3/12）

アスワン出港 クルーズ

予定していた船がトラブルで最高級船ST.GEORGEへGRADE-UPとなる。

部屋はセミスイート、サービスは上質ホテル並み、料理も良かった。

食後はヌビアンショー、ガラベーヤパーティ他と船上ライフを楽しめた。

ただ本クルーズ船も「アラブの春」以降　観光客激減により

稼働状況は最悪。（想像20～30％程度）

3月10日 ルクソ－ル着

コム・オンボ神殿 イシス、アブシンベルに続き2神殿拝観はやや食傷気味であり行程に一工夫必用と感じる。

ホルス神殿

3月11日 ジェノバ着 ルクソール西岸観光

ハトシェプスト葬祭殿 今回の観光のハイライトの一つに差し掛かる。

とりわけハトシェプスト女王葬祭殿は日本人新婚客を含む63名が犠牲になった

1997年のルクソール事件の舞台となった所であったが、その後の平穏は取り戻していた。

王家の谷

ツタンカーメン王墓

ネフェルタリ王妃墓

ルクソ－ル神殿

王墓観光の後はナイル川セーリングとST.GEORGE船上ベリーダンスで寛げた。

3月12日 カルナック神殿 3000年以上前に建てられたとは考えられない想像を絶する壮大なスケールの大神殿であり

エジプトの重要な観光資源である事と共に人類の大切な遺産である。

カイロ着 エジプト航空にてカイロへ

ホテル着 MENA HOUSE

広い敷地に平面的広がりをもち、全室ピラミッドビューのHOTELである。

昨年よりMARIOTTO　GROUP一員となった様である。

行程はこのホテルに2泊で少しゆとりがあって旅の疲れが取れた。

　　　　　　　　　　客室より庭とピラミッドを望む

ピラミッドツアー やはり＜エジプトと言えばピラミッド＞である。その凛とし来る者を圧倒する存在感は筆舌に尽くし難い。

今回はスフィンクス足元の特別見学により古代の香り・温度を感じる事が出来、収穫が大きかった。

階段ピラミッド

赤のピラミッド

屈折ピラミッド

クフ王のピラミッド

スフィンクス

（足元特別見学）        ほか     

3月14日 カイロ歴史地区観光

モハメッド・アリ・モスク エジプト近世においてオスマントルコに支配されイスラム国家となった象徴寺院。

カイロ発 エミレーツ航空にて 　ドバイ経帰国路へ

3月15日 帰　　　　国

5.費　　　　　　　　用（2名分）

1,678,860円

（内訳）ツアー費用（含　保険ほか諸費用）

6所　　　　　　　　　感

（1）国　　　　情

　「アラブの春」に見る様に観光立国における政権不安定要因は致命的なリスクであり

　我が国においても中国・韓国依存のインバウンドマーケットは基盤が脆弱と言わざるを得　　　　　　　ない。

　昨今のヒートアップした観光バブル（投資）は2020年を超えた時を見通した上での

　確かな予見とビジョンの基で展開する事が肝要である。

（2）スケジュール　

　エジプト初日（3/8）から3/10まで超早朝起きは余りにもハードであった。

　ドバイからアスワンに入り北上するコースも考える必要あり。

　フリータイムが殆どなく、買い物時間組入れを考えるべき。

（3）ホテル

　CONRAD以外はSOFT/HARD/HUMAN共にWELL　BALANCEなHOTELであった。

　ただエジプト全体のホテル事情は未成熟でこれから進出チャンスありと思慮する。

（4）クルーズ

　今回は記述情時より最上の船であった事から大変優雅な時間が過ごせたが

　ノーマルクラスは不安ありである。 

（5）食　　事

　エジプト料理の 日本での展開の可能性を探ったが、香辛料の強さとイスラム教による

　アルコール制約がネックである。

 （6）飛行機        

　エミレーツ航空ビジネスクラスであったが座席のゆったり感がなく（他の客も異口同音）

　コスパに欠ける感じである。

以　　上

平成29年8月19日（土）　～　同年8月29日（火）

   地中海沿岸（イタリア　フランス　スペインほか）

8月19日 関空出発 キャセイ航空にて 香港経由ミラノへ

8月20日 ミラノ着 バスにてジェノバへ

ジェノバ出港    

乗　　船 MSC　メラビリア乗船　クルージングSTART

　総トン数：167,600t　就航年：2017年

　全長：315m　全幅：43m　巡航速力：22.7ノット

　乗員定員：5,714名

8月21日 ナポリ着 カプリ観光をポンペイ遺跡観光に変更

出　港   

8月22日 シチリア島着 タオルミ－ナ観光

出　港

8月23日 マルタ共和国着 ヴァレッタ観光

出　港

8月24日 終日航海

8月25日 バルセロナ着 市内観光（サグラダファミリアほか）

出　港

8月26日 マルセイユ着 エクスアンプロバンス観光

出　港

8月27日 ジェノバ着 市内観光

8月28日 下　　船 バスにてミラノへ

ミラノ発 キャセイ航空にて 香港経由関空へ

8月29日 関空着

＜　費　　　　　　用（2名分） ＞

1,374,540円

（内訳）ツアー費用（含　保険ほか諸費用）　1,368,380円

　　　　　空港バス（往復）　6,120円

　　　　　　　　｛所　　　　　　　　　　　　　　感｝

（1）クルージング全般

　　ハードは新造船という事もあり、清潔でお洒落感に満ち溢れている。

　　但し、ソフト面は改善の余地大いにあり。（ホスピタリティ、サービス手順等）

　　スケジュール面では航路に無駄はなく先ず先ずであるが、中には2日停泊も組入れ

　　観光を充実させる事も考えるべき。

　　食事はもう少しバリエーションを持たせ飽きさせない工夫が必要。

（2）観光オプション

　　料金、内容共にリーズナブルなラインアップであった。

（3）ツアーコンダクター

　　人間性、気転、心等全てにおいて優秀で心地よい旅を作ってくれた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　　上

「すべて顧客の視点に立って物事を分析し、現場スタッフと一緒に改善すること」を

コンセプトとして、業務をおこなっております。

経営改善・運営改善

経営改善には企業理念を明確にし、経営理念、経営ビジョン、運営方針、行動指針を社員全員で共有し、同じ方向に向かうことが必要です。

•運営方針の作成

•営業数値分析

•売上改善のための手法指導

•経営指導

•オペレーション改善

研　　　　　　　修

スタッフのモチベーションを高める教育訓練によって、技術力のアップ、プロ意識を促し、 顧客満足の向上による集客力とさらには他社との差別化にもなります。

•ホスピタリティマインド研修

•基本接遇研修

•電話応対研修

•マネジメント研修

•イールドマネジメント研修

•その他ホテルレストラン専門分野研修

調査・分析

ホテル旅館事業評価、マーケット調査、フィージビリティスタディ（事業収支計画）、ミステリーショッパー

•デューデリジェンス（ホテル旅館事業評価）

•ミステリーショッパー（覆面調査）

•マーケット調査

•フィージビリティスタディ（事業収支計画）

•各種インスペクション

新規開業＆リノベーションサポート

開業準備段階の建築会社、建築士およびデザイナーへの提案、 事業収支計画に策定、営業戦略の構築と行動計画の指導及び運営の仕組み造りの指導をいたします。

•新規ホテル・レストラン開業サポート

•営業計画の作成

•開業までのスケジュール策定

•インターネットマーケティング

•運営の仕組み構築へのアドバイス

運　　営　　受　　託

施設様の安定した経営を確立するため運営責任者の派遣および業務支援を行い、 運営基盤の土台作りと運営全般に関する仕組み作り、 サービス改善および適正な経費水準の検証などの実務支援を行います。

•業務受託方式

•運営指導方式

•マーケティングプランの策定

•販売促進の推進

•商品企画、商品開発の提案や助言

お問合わせ

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インバウンド向けの施策を積極的に行ってこなかった企業では、日本の商習慣に当てはめて同様の施策を実行しているケース、旅行代理店や広告代理店の提案をそのまま受け入れて実行しているケースも少なくありません。しかし、外国人といっても自社の顧客であることに変わりなく、自らが顧客のニーズを正確に把握し、ニーズに即したサービスを提供することが肝心であります。日本人のような均質な国民性を持った消費者と違い、中国をはじめとする外国人は多様な価値観や行動特性を持っており、メディアが流す「典型的な中国人」のイメージだけで捉えていては足元をすくわれ、又、ヨーロッパや東南アジアであっても同様であります。

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外食産業は大きな変革の時を迎えており、

新しい時代の到来が始まりました。

全ての飲食店様がスタートラインに立ちました。

新時代に合致した「新コンセプト創り！」こそが勝敗を決めます。

「改善」ではなく「改革」。

スピード感こそ企業の命。

時代の変化を的確にとらえ、弊社独自の繁盛店創りノウハウと

数字データをベースに

新しいご繁栄・ご発展へ向けたお手伝いを確実にさせて頂きます。

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立ち上げ指導からWEB対策等コンサルティングするシステムです。徹底した管理体制でのローコストオペレーションによる経費削減のご提案を行います。また現在の経営状況を詳細に調査・分析し、経営改善計画をご提案し、事業評価や経営診断としてもお役立て頂けます。さらに経営改善計画をたて定期的なフォローや、保守管理契約等外注契約の査定も行います。

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